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废旧pp吨袋再生料的利用对拉丝工艺的调整由于 pp塑料多次热加工而产生热老化和长期使用中的紫外线照射老化，致使 pp回收料的熔融指数随加工次数不断增加而上升。因此，在新料中大量加入回收料后，在工艺温度的控制上，相对全新料，废旧pp吨袋，对挤出机温度、机头温度、拉伸定型温度都应作适当调低，调整量应通过测试新旧混合料的熔融指数来确定。
?另一方面，废旧pp吨袋由于经过多次加工，分子量降低，有大量短的分子链存在，而且经过多次拉伸取向。因此，在生产工艺中，废旧pp吨袋多少钱一吨，拉伸倍数也要较同种全新料调低。一般全新料的拉伸倍数为 4--5倍，加入 40%的回收料后一般为 3--4倍。同样由于回收料熔融指数的提高，粘度有所降低，废旧pp吨袋价格，挤出速率有所提高，故在相同螺杆转速和温度条件下，拉丝的牵引速度也要稍微加快。在新旧原料的配混中，值得注意的是要混合均匀；同时应尽量选择熔融指数相近的原料来配合。废旧pp吨袋熔融指数相差大，熔融温度相差大。在塑化挤出中，两种原料不能同时塑化，会---影响挤出拉伸速度，造成废品率高，甚至无法生产。

造成编织袋次品和废品的主要因素有哪些？
1、主观原因：责任心、积极性和精神状态决定成品率。
2、客观原因：涂膜一班进车完毕。当你调节好膜边、走完引布接新布后开始涂膜。此时，机筒温度、螺杆转速、挤出压
力、冷却辊表面温度各方面尚未达到完全平衡和稳定。随着车速逐渐提升，挤出量也在逐渐变化中。涂膜的卷芯必有一小部分
涂得不够牢固。
3、因换涂膜料、换规格、改涂料配比、气候变化等。调控温度参数过程中，也会造成涂复的波动。圆织荷叶布、存放
时间长的陈布、基材表面松紧不一，平整度太差，很大程度也影响涂复而造成次品。